【雪铁龙天逸不建议买,雪铁龙天逸咋样】

东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷。首先，其悬挂系统偏硬 ，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显
，影响驾驶舒适度 。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质 ，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬
，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ，每次都按错
，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显
。发动机噪音大。

雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，表明发动机的工作状态受到影响
。

东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先
，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时 ，会传递强烈的震动至车内
，影响乘坐的平稳性 。此外，中控台采用塑料材质 ，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性
。

1、不建议买天逸的主要原因是其保值率较低
，且市场竞争激烈导致销量一般。具体原因如下：品牌与市场定位：雪铁龙目前属于合资车品牌中的二线品牌，品牌影响力相对有限 。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型 ，整体销量表现一般
，市场认可度不算高
。

2 、不建议购买天逸的原因有以下几点：首先，天逸的配置相对较差 ，无法满足消费者对车辆配置的需求。其车身采用的是承载式结构
，相较于其他品牌采用的梁式结构，其刚性较弱 ，难以承受日常行驶的压力
，同时在复杂路况下的防震性能也比较差 。

3、缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显
。发动机噪音大。车子方向盘开起来太重了，需要用大力气 。没有什么致命缺点 ，相对来说
，C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了，作为全球战略车型 ，首先在国内上市，然后再投放全球市场
，由此可见雪铁龙对于中国市场的重视。

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、不建议买天逸的原因：长得丑、品牌小众而且印象不好 、油耗大，具体如下：长得丑 除了天逸C5的车主以外 ，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑
、奇葩、另类 、怪胎这类型形容词
。AirCross概念车是PSA的一位设计师Gregory Blanchet的作品
，换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。

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、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，表明发动机的工作状态受到影响
。

2、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬
，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ，每次都按错
，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。

3 、东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点
。首先，该车的悬挂系统偏硬 ，行驶在较大的减速带时
，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外 ，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音
，进一步影响了乘坐的舒适性 。

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、发动机噪音问题是天逸C5的另一大缺陷
。行驶过程中，发动机噪音较为明显 ，可能影响车内静谧性。同时
，方向盘过重，操作起来颇为费力 ，需要较大的力气才能转动
，这对驾驶的便捷性和舒适度都构成了挑战 。

5、天逸C5的通病主要包括以下几点：对油品要求严格：当加入的油品质量不佳时，可能会导致发动机故障灯亮起 ，甚至出现制动故障和无法启动等问题
。为避免出现故障
，建议选择质量有保证的油品。底盘异响：部分车主反映在行驶过程中会听到底盘发出的奇怪声音，这可能是由于底盘零部件松动或磨损导致的 。

6 、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬 ，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低
，开车都要低头
。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。缺点是悬架太硬 。汽车启动时候前三十秒抖动明显
。发动机噪音大。

新款雪铁龙天逸在配置升级
、性价比提升的情况下，对于追求法系个性设计与驾驶操控乐趣的消费者来说是值得购买的
，但品牌力在激烈市场竞争中稍显不足 。具体分析如下：价格与车型变化：新款天逸售价区间为197-297万元，起售价上涨1万元 ，顶配版降价9000元
。

023款天逸C5 AIRCROSS于7月25日正式上市
，在延续现款设计的基础上对配置进行了升级，标配爱信8速手自一体变速箱 ，以下是详细介绍：外观设计风格：采用“型面拓张美学 ”设计
，以柔和型面为主，整体圆润敦实。前脸：中央品牌LOGO结合双条幅中网延展至两侧前大灯 ，整体性强
，辨识度高 。

026款雪铁龙天逸网友评测整体偏向正面，核心优势集中在舒适性、空间实用性 、动力平顺性及性价比 ，适合注重家用体验的消费者核心优势：舒适性与空间获高度认可 PHC自适应液压稳定技术：网友普遍称赞该技术对舒适性的提升
，长途驾驶不累、烂路通行底气足，家人乘坐体验佳 ，是天逸的核心竞争力
。

东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS于6月16日焕新上市，推出智享版和旗舰版两个版本
，在安全
、舒适、智能方面全面升级，同时价格更亲民 、购车权益更丰富。版本与价格智享版：官方指导价197万元 ，相较现款直降
，入门即豪华，配备多项同级主流SUV高配才有的配置 。

性价比分析外观内饰：天逸BEYOND在外观和内饰上的变化显著 ，提升了整体竞争力
。基础性能：在同级别合资车型中
，天逸BEYOND属于高性价比车型。高端配置：8AT变速箱：全系搭载，带来更平顺的换挡体验 ，很少出现在20万元以下的合资车型上 。

动力方面
，两者均提供6T/8T+8AT组合，但天逸400THP纵擎版（197万）功率略高于凡尔赛同级车型。 价格与配置天逸起售价127万 ，凡尔赛97万起
，价差反映定位差异
。天逸标配AR实景导航
、360°影像等智能配置；凡尔赛以更低门槛提供L2级辅助驾驶选装项。

1、东风雪铁龙天逸有哪些缺点？动力比较弱 。东风雪铁龙天逸是分为6T和8T两款发动机，这两款发动机从参数上来看动力表现都是非常不错的 ，但是很多用户在驾驶的过程当中都会明显的感觉6T的天翼，动力非常的弱
，而且起步的时候很肉，所以很难满足一些消费者想追求加速的体验
。配置不够人性化。

2 、存在短板：配置与品牌顾虑 电子配置不足：缺乏盲区检测
、变道辅助等实用功能 ，液晶仪表无法投射地图
，与同级别车型（如国产车型副驾大屏）存在差距 。

3、然而，对于东风雪铁龙天逸的0版本 ，其动力性能相较于3版本略显不足
。当然
，如果3版本的价格可能会稍微贵一些。在动力方面，消费者可以根据自己的需求和预算做出选择 。至于其他方面 ，每个人的感受可能会有所不同
。因此
，最好的方式还是亲自试车，亲身体验这款车的各项性能。

4 、东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷 。首先 ，其悬挂系统偏硬
，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显 ，影响驾驶舒适度
。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质
，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

5
、保值率问题：法系车在保值率方面与日系车存在较大差距 。天逸C5作为法系车代表之一，其保值率相对较低。对于注重车辆长期价值的消费者来说 ，较低的保值率可能会影响他们的购买决策
。产品优势与不足：天逸C5在动力方面表现不错
，配备8T发动机和PHC自适应液压系统，行驶舒适性优于其他车型。

1、不建议买天逸的主要原因是其保值率较低 ，且市场竞争激烈导致销量一般 。具体原因如下：品牌与市场定位：雪铁龙目前属于合资车品牌中的二线品牌
，品牌影响力相对有限
。天逸C5作为雪铁龙旗下的一款SUV车型，整体销量表现一般 ，市场认可度不算高。

2 、缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显 。发动机噪音大
。车子方向盘开起来太重了
，需要用大力气。没有什么致命缺点，相对来说 ，C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了
，作为全球战略车型，首先在国内上市 ，然后再投放全球市场，由此可见雪铁龙对于中国市场的重视 。