丰田汉兰达第三代 汉兰达 第三代

1 、汉兰达一共有四代 。第一代汉兰达（2000年-2007年）是基于丰田K平台打造的，最初提供5座版本 ，动力方面有4L和0L两种发动机选择
。中期改款后
，新增了七座版，并升级了更强劲的3L发动机。此外 ，还推出了混动版汉兰达 。

2
、全新第四代汉兰达采用了第四代THS混合动力系统的全新加强版。网上流传的一句话很有道理：世界上只有两种混合动力技术，一种是丰田
，一种是其他.而全新第四代汉兰达采用的这套系统代表了目前丰田集团混合动力技术的最高水平
。丰田、Erffa 、雷克萨斯等车型均搭载该动力总成。

3、025款汉兰达采用的是第五代混动技术 。 技术升级：相比前代，第五代混动技术在多个方面有改进
。例如在动力系统的协同工作上更加高效 ，发动机与电机的配合更为默契
，能更好地根据不同工况实现动力的最优输出。 燃油经济性提升：这一代混动技术通过优化能量回收等环节，进一步降低了油耗 。

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、从2015年国产汉兰达上市至今 ，这款车也经历了几代改款
，不断融入最新设计元素，更加符合消费者的审美了
。据了解 ，全新汉兰达目前已经在海外上市
，国产版今年即将正式亮相，造型配置方面还是有很多亮点的。

5、全新一代汉兰达可能于2020年年底在国内发布 ，看来能终结汉兰达加价神话的只有汉兰达自己了 。本田思域两厢版 在刚刚结束的2020年本田中国媒体大会上
，本田宣布了今年新车的产品规划，而两厢版思域赫然在列
。本田思域两厢版车型将在2020年上半年上市 ，新车仍将搭载5T+CVT的动力组合。

6 、简介：诞生于2001年的汉兰达，历经三代进化
，汉兰达秉承丰田高QDR基因，顶级安全性能和卓越驾乘体验 ，成就深入人心的良好口碑 。汉兰达连续多年被美国权威调查机构J.D.Power评为多功能车型可靠性冠军
，被美国《消费者报告》杂志评为最靠谱车型SUV类，以及被《凯利蓝皮书》评为最保值车型
。

1
、汉兰达有0升、5升 、5升和7升等排量 ，当前在售车型主要是0T燃油版和5L混动版。目前主流的0T燃油版车型
，搭载0T涡轮增压发动机，排量为0升 。其最大功率162千瓦 ，最大扭矩350牛·米
，综合油耗2升/百公里，匹配6速自动变速箱。

2
、丰田汉兰达在2025年的最新款车型中 ，主要提供5L混合动力系统和0T涡轮增压发动机两种动力选择
，其中燃油版车型搭载0T排量发动机，混动版则以5L发动机为基础匹配电机系统
。燃油版车型排量及性能汉兰达燃油版车型搭载0T直列四缸涡轮增压发动机 ，排量为0升。

3、汉兰达当前在售车型主要有0T涡轮增压和5L智能电混双擎两种排量选择 。0T涡轮增压发动机的排量为0升，其最大功率在162 - 182kW之间
，最大扭矩处于350 - 380N·m范围，匹配的是6挡或8挡手自一体变速箱 ，综合油耗约2L/百公里
，比较适合注重动力性能的用户
。

1 、若追求动力性能且不介意油耗和油品要求，揽巡是好的选择；若注重燃油经济性和使用成本 ，汉兰达更具优势。内饰与配置：揽巡内饰采用“T”字形中控台
，配备多种实用配置，支持自动辅助泊车入位；汉兰达内饰倾向驾驶者一侧 ，配备大尺寸中控屏和高通骁龙8155芯片
，增加车道居中保持功能 。两车均达到L2级辅助驾驶水平
。

2
、选购建议选揽巡：适合追求大五座空间、德系驾控质感，且经常长途自驾的用户。推荐380TSI四驱版（359万元） ，动力和通过性更均衡 。选汉兰达：适合多孩家庭或需要7座应急场景
，尤其推荐混动版，油耗经济性突出 ，保值率也更高
。

3 、总体而言，家用省心选汉兰达
，驾控科技选揽巡。

4
、揽巡和汉兰达哪个更值得选，主要取决于个人需求和偏好 。外观设计：大众揽巡的设计偏向时尚和运动 ，具有科技感和视觉冲击力
，适合喜欢潮流运动的消费者
。而丰田汉兰达则更偏向稳重和实用，设计风格沉稳 ，具有一定的力量感
，更适合偏爱经典稳重的消费者。

汉兰达7座在七座状态下后备箱容积小于奥迪Q5，放倒第三排后后备箱容积大于奥迪Q5 。以下是具体对比：七座状态下后备箱容积对比汉兰达2024款智能电混双擎5L四驱至尊版7座：在七座状态下 ，其后备箱容积为456升。

汉兰达7座的后备箱尺寸在常规状态下要比奥迪Q5大一些
，但奥迪Q5在后排座椅放倒后的平整度方面可能有优势
。汉兰达7座后备箱尺寸汉兰达7座车型空间较为宽敞。其常规状态下后备箱长度一般在1000-1100mm左右，宽度大概在1000-1200mm ，高度约为500-600mm 。

定位与使用场景奥迪Q5主打豪华品牌与操控感
，适合追求品牌附加值和驾驶乐趣的用户；汉兰达以家用为核心，空间大且省油 ，尤其适合全家出游或多场景出行需求
。例如，汉兰达车长近5米
，第三排可应急使用，后备箱能容纳14个登机箱 ，而奥迪Q5后排中间凸起较高
，5人乘坐时舒适性受限。

1、丰田也意识到了现款汉兰达年迈的身躯，所以在去年推出了全新一代汉兰达 ，也就是第三代汉兰达车型 。它是基于全球架构TNGA-K平台打造而来的车型
，目前已经在北美上市，指导价为46万美金 ，约合人民币22万元
。

2 、动力系统：国产版全新汉兰达搭载5L混动总成
，提供两驱/四驱可选。5L混动车型的电池组安放在后座下方，不影响后备厢空间 ，驾驶模式有NORMAL、ECO和SPORT可选 。产能规划：在广汽丰田第四生产线投产
，综合整体规划年产能达到9万辆
。

3
、日前获悉，国产新一代汉兰达或年底亮相 ，预计2021年上市，预计搭载0T和5L混动系统
，匹配8速手自一体和E-CVT无极变速箱。新车采用了最新的家族化设计，其整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格 ，但相较于整体造型较为方正的现款汉兰达
，新车的侧面造型显得更富动感 。

从价格区间来看，汉兰达官方指导价为298 - 358万 ，在中型SUV市场属于中高端价位
，一定程度上反映其价值和定位
。而且丰田品牌在汽车市场有着出色的品质口碑，汉兰达作为旗下的经典车型 ，也一直很保值
，小毛病基本没有，这让车主在使用过程中更省心 ，也提升了车辆的整体价值感。

汉兰达属于中高档次水平
，以下从品牌、产品实力 、价格定位
、外观内饰、动力系统 、安全配置等方面进行详细介绍：品牌层面：汉兰达背靠丰田这一全球知名汽车品牌 。丰田以可靠
、耐用著称，在汽车行业拥有极高的声誉和广泛的影响力。

丰田汉兰达属于中高端档次 ，开汉兰达的人通常属于中产阶级或有一定经济实力的家庭
。以下是对这一观点的详细解释：价格定位 汉兰达的售价区间为298-358万元，这个价格定位在汽车市场中属于中高端水平。