2014款马自达3星骋,2014年马自达3星骋

马自达3星骋提供6升和0升两种排量的车型 ，其中6升车型沿用了老款的5速手动和4速自动变速箱
，这两种变速箱在同级车中并没有明显的优势。而0升车型则采用了原装进口的变速箱，其中包括6速手动变速箱和5速自动变速箱 。6速手动变速箱在同级车中具有较大的优势 ，因为大多数同级车仍以5速变速箱为主，而6速变速箱则被视为最佳选择
。

马自达3星骋0还提供了6速手动挡车型供选择
，为驾驶者提供了更强的动力输出和更多的驾驶乐趣。驾驶体验方面：马自达3星骋0的0L自然吸气发动机和5AT变速箱的组合，在起步时并未出现明显的轮胎打滑现象 ，只是在换入二档后加速G值有所下降
，但整体驾驶感受依然平稳顺畅 。

动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡 ，手动挡车型离合器结合点偏高
，坡起易熄火。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡），高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转） ，导致噪音和油耗增加
。

马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计
，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱，提供了更顺畅的驾驶体验。动力方面 ，该车型搭载6L和0L发动机
，其中0L车型特别配备了6速手动或5速手自一体变速箱，满足消费者不同的驾驶需求 。

动力方面 ，马自达3星骋车提供了6L和0L两种发动机选择
。其中，0L车型配备有6速手动或5速手自一体变速箱
，保证了强劲的动力输出。特别值得一提的是，其0升发动机在自然吸气发动机中表现卓越 ，4500转时可输出110kW的最大功率和182Nm的最大扭矩
，在2000-5500转时可达90%的功率输出 。

012款马自达3星骋两厢手动挡共有两个版本，分别为6L手动舒适型和0L手动运动型
。以下为具体介绍： 2012款马自达3星骋两厢6L手动舒适型该版本搭载Z6型6L自然吸气发动机 ，最大功率为79kW（107马力）
，最大扭矩为145N·m，匹配5挡手动变速箱。

马自达3星骋0搭载了0L发动机 ，能够输出最大功率110kW（或150马力）
，最大扭矩为182Nm 。这样的动力指标在自然吸气发动机中处于前列，虽然与同级别的英朗和骐达相比 ，其加速成绩不算特别突出
，最终的百公里加速成绩为44秒，但在日常驾驶中 ，其动力性能完全能够满足大部分需求
。

马自达3搭载0升自然吸气发动机也是可以的。马自达3星进口在二手车市场的价格很便宜 。有兴趣的车友可以去当地的二手车市场看看
。

015款马自达3星骋 两厢 6L 自动精英型的发动机马力是107Ps。以下是关于这款发动机的一些详细信息：发动机类型：6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式 。气缸排列：共有4个以L形态排列的气缸。最大功率：在最大转速达6000rpm时
，可发挥最大功率79kw（即107Ps马力）
。

013款马自达3星骋（国内称“星骋 ”）手动6L车型的整体表现可以总结如下，供参考： 动力与油耗 6L自然吸气发动机（Z6V型号）最大功率107马力 ，匹配5速手动变速箱
，低扭表现平顺，适合城市代步 ，但高速超车或满载时动力稍显不足。

2012款马自达3星骋两厢6L手动舒适型该版本搭载Z6型6L自然吸气发动机
，最大功率为79kW（107马力），最大扭矩为145N·m ，匹配5挡手动变速箱 。其动力输出以平顺性和燃油经济性为核心
，适合日常城市通勤及中短途驾驶
。

马自达3星骋6或0的发动机均为自然吸气发动机，使用半合成机油足够 ，没必要使用全合成机油
，5W-40的嘉实多磁护 、美孚速霸2000
、蓝壳都可以。更换机油时放干净原来的机油再加注新油即可 。可以放机油前加注一瓶发动机清洗剂，着一会儿车再放油 ，效果稍好
。

马自达3星骋6发动机表现中规中矩，以下是具体分析：动力表现：这款手动挡车型的动力输出勉强能满足车主偶尔寻求激情的驾驶需求
，但与其他品牌的8L发动机相比，动力表现可能略显不足。然而 ，在日常驾驶中
，考虑到马自达一贯的技术调校，它的表现还是相当稳定的 。

马自达3星骋0是一款动力性能不俗、驾驶体验出色 、燃油经济性良好的车型
。动力性能方面：马自达3星骋0搭载了0L发动机 ，能够输出最大功率110kW（或150马力）
，最大扭矩为182Nm。

马自达3星骋（2011-2014年款）作为一款运动风格紧凑型轿车，其设计和驾驶感受有亮点 ，但根据车主反馈和实际使用情况
，存在以下主要缺点：动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡 ，手动挡车型离合器结合点偏高
，坡起易熄火 。

马自达3星骋是一款备受赞誉的耐用车型，经过五六年的使用 ，其可靠性得到了广泛认可
。该车型于2011年10月面世，长安马自达为其命名为“马自达3星骋
”
，定价区间为15-15万元。马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱 ，提供了更顺畅的驾驶体验 。

驾驶体验佳：操控灵活、转向精准
，保留马自达运动基因，适合注重驾驶感的用户。 性价比突出：2025年市场估值约9万-7万元（12年上牌6L自动挡为例） ，价格亲民
。

马自达3星骋6版本虽然经济实惠
，但在某些情况下，比如高速行驶或是需要频繁超车时 ，可能难以满足动力需求。动力系统的性能直接影响驾驶体验
，尤其是在面对复杂路况或是追求驾驶乐趣时 。0升排量的发动机通常能提供更强劲的加速性能和更高的巡航速度，这对于喜欢驾驶的人来说尤为重要
。

1
、014年款马自达3星骋的二手车市场价格大致在6万至9万元人民币之间。以下是对该价格区间的详细分析：外观设计的影响：马自达3星骋时尚的外观设计 ，如镀铬前脸与一体式大灯的融合
，以及流畅车身线条，使其在二手车市场享有较高的行情 ，这在一定程度上提升了其二手车的价值 。

2、目前二手市场中，0排量的马自达3价格主要集中在2万-5万元区间
，具体需结合车况综合判断
。 不同年份的价格差异以2010款车型为例，0排量手动经典款运动版价格约25万元 ，同排量2013款自动挡车型则可达5万元左右。

3 、马三星骋2011年就上市了
，当时的报价从6手动舒适型的112800到0自动豪华型的153800，在2014年这个车做了小改款 ，报价从92800到125800 。

4
、二代马自达3星骋（11-15款）价格区间：4万-6万元 特点：设计前卫个性
，0L两厢手动挡车型稀缺且保值率高
。适合人群：喜欢独特设计、注重操控感的用户。三代马自达3昂克塞拉（14-19款）价格区间：6万-10万元 特点：魂动设计语言，外观时尚动感；车况较新 ，性价比高 。

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用多连杆式独立悬架
。马自达3StarAveo的外观很好看，尤其是两厢车型。这辆车的操控性也很好 。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能 ，从而提高操控性。汽车上有独立悬架和从属悬架
。独立悬架的两个同轴轮之间没有干涉
，但非独立悬架的两个同轴轮之间有干涉。

此外，该版本采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合 ，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，车身尺寸为长4295mm 、宽1765mm
、高1470mm
，轴距2640mm，空间表现符合紧凑型两厢车的定位 。

动力方面 ，马自达3星骋同样表现出色
。它搭载了一台0L自然吸气发动机
，最大功率达到150马力，最大扭矩为200牛·米 ，提供充沛的动力支持。此外
，该车型采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的悬架系统，确保车辆操控性和稳定性 。整车质量和安全性也是马自达3星骋的亮点
。

这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车的造型设计非常漂亮
，尤其是两厢版 。这辆车的操控性很好，马自达的操控性基本上也不错
。马自达3动力配0升自然吸气发动机也可以。在二手车市场 ，三星级马自达的价格非常便宜 。有兴趣的车友可以去当地的二手车市场看看
。

在4500转/分时可以输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术
，并使用铝合金气缸盖和气缸体 。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或5速手自一体变速箱。马自达3星进口的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架
。这款车的操控性非常好 ，搭载0升自然吸气发动机的车动力也相当强劲。

应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高
，避免车子在行驶中出现颤抖，从而让车子更加省油 。换挡要及时 在平时的开车过程中 ，在相同车速的情况下
，如果档位较低，发动机的转速 、油耗往往会升高；如果档位较高速度却跟不上 ，就会出现脱档的现象
，损伤发动机还会加大油耗，所以在开车时换挡一定要及时
。

动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞 ，城市拥堵路段跟车需频繁降挡
，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡） ，高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转）
，导致噪音和油耗增加 。

马自达3星骋油耗高的原因 驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯对油耗有很大影响
。急加速
、急刹车、长时间怠速等不良驾驶习惯都会导致油耗增加。路况因素：在市区拥堵路段行驶时，由于需要频繁起步和停车 ，油耗会相对较高 。此外，道路条件 、交通信号灯数量等也会影响油耗
。

先说马三
，马三最大的优点是动力和操控，这车很好开 ，偏运动。缺点就是高速车身很飘
，6的在80公里就开始飘了，0有车身稳定系统 ，估计120也会有些飘
，油耗相对思域会高一些，我的6的车油耗比一般的日本车油耗高一些 ，安全性能会比思域好些 。

所以星骋继承了老马三弯道极限很高
、方向灵活、回正迅速等操控性上的优点
，开起来很脆生很好玩；同时，在烂路上颠簸较大 ，胎噪大
，后排空间小的缺点也给继承下来了
。