嘉旅试驾视频／嘉旅视频讲解

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、018款高尔夫·嘉旅 6L 自动舒适型 空间灵活性：后排座椅支持前后移动、靠背调节及4：2：2比例放倒，放倒后地板平坦 ，后备厢地板可下沉120mm
，纵向空间出色，能竖放大号拉杆箱 ，适合家庭出行或载物需求。驾驶体验：延续大众典型风格
，车身比MPV小巧 、比SUV灵活，城市穿梭轻松 ，视野良好
，兼顾实用性与驾驶便利性 。

2
、安全性其实主要靠人，若硬要比较的话从配置上肯定是高尔夫了 ，标配ESP
，独立悬挂、激光焊接等等吧；保养大众的这款车的发动机比较皮实，后期保养成本应该还可以 ，当然卡罗拉也不错
。

3 、拿到的这台嘉旅为2019款6L自动纯真型，指导价108万元
，属车系中的入门级自动挡，对应18款的自动舒适型。外观方面 ，2019款全系升级为LED大灯
，照射能力
、使用寿命都得到了强化，视觉效果也更为细腻 。前脸其他细节 ，如前杠、中网等处也作了调整
。

4 、总体感觉嘉旅是非常适合家用的一款车
，尤其空间上很大，能装很多东西 ，6的动力中规中矩
，家用也算够用。总体来说还还不错 。

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、在选择16年高尔夫6自动舒适型和18年豪华高尔夫之间，你可能会有所纠结
。16款高尔夫嘉旅于2016年诞生 ，而18款则在两年后于2018年亮相。两款车在内部配置上有所差异 。

1、目前开了3000公里
，平均百公里油耗在8~9升，市区路况多一点 ，个人感觉还行
。缺点就是整体用料比较差，光看数据的时候
，感觉这是一个性价比爆棚的车，实际坐进去感觉它就是一个SUV版的捷达 ，或者说SUV版的教练车。内饰中控以及车门都是硬邦邦的
，稍微有点皮质的地方，也感觉料子很差 。

2 、最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型 ，刚开始的时候决定要全款买
，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受4万元免息，并且手续费只有2000元 ，要求前两年必须都在4S店上保险
，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款
。

3
、捷达VS5作为一款紧凑型SUV ，凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择
，其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民，但内饰质感 、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。

4、于是渐渐开始关注捷达新上市的VS5 ，捷达这个品牌定位挺微妙的，说是国产品牌把
，它有大众的技术 。说是合资品牌，它却不这么纯粹
。但是合资品牌的质量 ，国产品牌的价格却是真的
，虽然品牌不如大众有面子，但老百姓也不能过分讲究面子 ，实用性才是第一位的。

5
、捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌
，一直被受争议，褒贬不一 。 捷达VS5就是旗下一款不错车型
。我们就简单说下捷达VS5。第一 ，首先说下外观
，个人觉得受看，大众的一惯风格 ，乍一看和大众标其它同类车型很像
，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智 。

6 、第一 ，内饰廉价
。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价。

但如果你是预算有限，只考虑中低配车型 ，杰德会比高尔夫嘉旅有优势
，推荐杰德 。因此，预算够就上途安 ，预算紧张就上杰德
。嘉旅是进口车
，杰德是东本的其实二个车没什么太好的，也没有什么大的缺点 ，唯一可比的是保养维修方面嘉旅要贵一些
，哎！也彷徨过，嘉旅胜出。

这几个车类型不同 ，钢丝纯粹驾驶员的车
，后排那低矮的头部空间，小到不能再小的窗户 ，完全不适合两个以上的家庭用 。剩下两个都适合家用，杰德空间在于纵向
，乘坐腿部空间舒适，后备箱也大。嘉旅头部空间比较高 ，没有压抑的感觉
。

本田杰德底盘整体概况 杰德的悬架表现很中型
，并没有强调舒适性而把悬架调校得软绵绵，底盘布局与高尔夫嘉旅非常相似 ，整体调校偏向“慢节奏
”一边
，反应起来有点稳重的感觉，而且不会给你丝毫松垮感。

？东风本田 杰德 杰德从外观上来看 ，更像是一款缩小版的上一代奥德赛
，而实际上它的储物能力也确实非常强大 。杰德虽然官方定位为5门5座两厢车，但打开后备厢之后你会发现 ，它的空间不亚于MPV
，外出旅行或者搬家都非常适合
。

第一款，本田杰德  ，杰德这款车与思域有关系，都是同平台打造的
，国产版本的思域只有三厢车，旅行版思域只有海外市场有 ，国产杰德也可以称作思域旅行版
，只是两款车的外观设计不同罢了。

配置上来说，高尔夫·嘉旅的也非常丰富 ，在同级别中都属于高水准 。触摸屏
、ESP车身稳定系统、胎压监测 、疲劳提醒
、全景天窗、自动泊车等功能
，让嘉旅整车上手的亲和力相当高
。动力方面最新高尔夫·嘉旅主打的是4T+7DSG组合，更注重家用的实用性和油耗的表现。

来个前脸 ，只能说看的过去
，还是高尔夫的前脸好看，实话实说 尾灯和屁股比前脸好看！分享给大家参考吧 ，毕竟停产了！购买还是慎重 。所以为什么说买这车真的毫无征兆
。不过实用的面包车拉人上货还是可以。

橙色或者红色也是媳妇的最爱
，所以就买了大橙子，因为本地一直没车 ，还跑到临市买的车 。家里的捷达
。

选车理由 我当时为什么选这款车，主要是有以下两个原因
，第一是因为它的颜值，一眼就看中了嘉旅呆萌的样子 ，不张扬花俏
，但也不至于没一点特色，大人和孩子都比较喜欢。第二就是因为它的空间了 ，作为有两个孩子的家庭
，嘉旅的空间刚刚好，能够坐满一家四口的日常出行和短途游玩 。

价格方面 ，高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型国VI的官方指导价为164800元
，目前阜阳市部分经销商有最高26000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为138800元 ，购置税和车船税等必要花费13883元
，再加上商业保险6176元，最终的全款落地价为158859元。

除了对旅行车有情结的用户外 ，家庭用户更适合成为嘉旅的潜在用户，这些用户对后座空间和尾箱空间都有更严苛的要求
，而且这类人群多少还有些小资情怀，更喜欢与众不同的
。在动力方面 ，全新高尔夫·嘉旅拥有6L自然吸气
，2TSI以及4TSI高/低功率3种不同发动机。

1 、具体来说，第八代高尔夫相比上一代车型 ，依旧延续了车侧经典的折纸C柱
，车身腰线也与上一代车型相似，但是第八代车型的车身姿态要更加低趴 。主要由于 ，第八代高尔夫进气格栅面积进一步缩小
，同时车灯采用了流畅的曲线设计，加之“大嘴”一般的前包围 ，让第八代高尔夫前脸具有扁平感
。

2
、第八代高尔夫的标准悬挂在面对路面接缝等突发冲击时有提升空间
，但面对长波路段时能体验到支撑的韧性。快速过弯时，车身轻微侧倾 ，可以给驾驶者足够的信心，保持速度快速过弯 。从市区驶出郊区
，深踩油门你会意识到，这仍然只是一台5升的发动机 ，峰值功率并不会因为轻混系统的加入而提高
。

3、加上隔音表现本来就不差
，第八代高尔夫整体的行驶品质，能妥妥排在A级车的第一梯队。 我推测 ，第八代高尔夫这种设计思路
，跟宝马新3系的差不多 。反正在乎操控的普通人少之又少，看重舒适性的人妥妥更多 ，那么重点自然就应该放在刀刃上
。而且3系不行
，上面还有4系和M3顶着，要操控的话 ，加钱往里冲就是了。