铃木gsx1300r／铃木GSX1300R摩托车

铃木隼gsx1300r售价

例如 ，在印度公布的2020款铃木隼
，售价约合人民币135650元；而在国内，某些年份和配置的铃木隼GSX1300R车价可能达到21万元。对于2025款铃木GSX 1300R隼 ，在日本本土的售价为223万日元
，约合人民币5万元，但引入国内市场后的预计落地价可能会在20万元以上 。

铃木GSX1300R隼的价格受车龄 、配置
、市场供求等多种因素影响 ，国内外价格有别
。在国内
，15款白色款车价约21万元，改装排气后落地价约24万元；在国外 ，价格大约在20，000美元左右
，但会因地区、汇率及优惠政策而有所不同。

有信息显示铃木隼GSX1300R售价为25万，但该价格受不同销售地区 、销售时间
、配置差异以及市场供需等因素影响 ，可能会有所波动 。建议咨询当地的铃木摩托车经销商
，以获取最准确的价格信息
。铃木隼GSX1300R是一款高性能的摩托车，它之所以价格达到25万 ，和其本身的性能有很大关系。

025款铃木隼在日本本土售价约合人民币5万元
，若顺利引入国内，预计落地价格在20万元左右 。2025年2月 ，铃木正式发布2025款GSX 1300R Hayabusa隼
。这款摩托车亮点颇多
，新增金属绿、金属银 、闪亮黑三款全新配色，还推出定制化选装方案 ，用户可根据喜好定制细节配色。

新款价格：新款铃木隼GSX-1300R的官方售价为38万元 。新款车型通常会因为技术升级
、配置提升等因素而具有较高的售价。日本本土价格：在日本本土
，铃木隼的售价折合人民币约为5万-7万元
。这个价格区间受到配置和汇率等因素的影响，可能会有所波动。

正规进口的大贸铃木隼GSX1300R新车价格要298万元人民币 ，图中这两台都不是铃木隼，图不清楚看不出具体是什么车
，但很有可能是价值只有几千元的山寨的仿跑车 。

铃木gsx1300隼介绍

1、铃木GSX 1300R是日本机车厂铃木（SUZUKI）所制造的一款高性能重型机车
。除了原本的车型代号之外，其产品别名“隼”（Hayabusa）也是广为知悉的称呼方式。铃木隼GSX1300最早于1999年上市 ，其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类 - 游隼所仿制而来的
，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低 。

2 、铃木隼（GSX-1300R）作为“地表最速摩托车 ”的代表，凭借其强大的动力性能、空气动力学设计及高速稳定性 ，成为摩托车界的传奇车型
。命名由来与速度象征铃木隼的命名灵感来源于隼（Falcon）——世界上飞行速度最快的鸟类之一
，其俯冲速度可达每小时460公里。这一命名直接体现了车型对极致速度的追求 。

3
、摩托车自诞生至今已有百余年的历史，各式各样的车型、比赛以及摩托车文化的发展已经相当成熟 ，但若提及重机车
，或是地表最强的重机车，相信很多人都会立刻想到铃木GSX1300 R（日语Hayabusa ，中文意思为“隼
”）
。

4 、GSX1300R Hayabusa隼（标准版/特别版）作为品牌旗舰跑车
，2026款隼延续1340cc直列四缸发动机配置，最大功率约190马力（140kW） ，峰值扭矩150N·m，匹配6速变速箱与双向快速换挡系统。

5
、车身设计以流线型为主
，并经过风洞试验 。前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳
。轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。

铃木GSX1300R结构简述

铃木GSX1300R的结构简述如下：外观设计：车身线条：流畅且注重降低风阻，展现出独特的魅力 。车身以金米色为主色调 ，搭配红色和蓝色。前脸设计：转向灯位于前脸的鬼脸上
，两侧设有进气口，中央则是堆叠式头灯 ，设计紧凑
。后部设计：配备驼峰式坐椅壳
，旨在减少高速行驶时的乱气流对驾驶者的影响。

年推出的铃木GSX1300R以金米色为主色调，搭配红色和蓝色 ，展现出独特的魅力 。这款车型的马力达到了175匹
，峰值扭矩在7000转时可达11公斤，干重为215公斤
。厂方曾承诺 ，经过测试
，它可以在时速超过300km，设计重点在于显著降低风阻。

年GSX1300R的主打颜色是金米色 ，也有红色和蓝色  。马力是175匹，在9800转时产生
，最大扭距是11公斤，在7000转时产生 ，干重是215公斤
。完成测试后
，厂方作出了时速超过300km的承诺。因车子在300km时速下的阻力很大，所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的 。

铃木GSX1300R的规格如下：引擎类型：四行程 ，四汽缸的水冷式DOHC引擎
。排量：1340cc。最大马力：198ps/NA 。内径和行程：80mm x 60mm
。风阻系数： 0.270 CdA。压缩比：10：1 。变速系统：六段变速constant mesh
，链传动。车身尺寸：长2，140mm ，宽740mm
，高1，115mm
。轴距：1 ，485mm。

机械结构方面
，沿用旧款铝合金双翼梁车架与KYB倒置前叉组合，确保操控稳定性；动力系统搭载999cc直列四缸发动机 ，最大功率152马力（113kW），匹配6速变速箱与滑动离合器；电子配置维持IMU六轴惯性测量单元 、弯道ABS及牵引力控制系统
，未新增功能模块 。

025年2月8日，铃木正式发布2025款GSX 1300R Hayabusa隼
。在性能方面 ，它搭载1340cc直列四缸水冷DOHC发动机
，最大功率140kW（190匹），最大扭矩150Nm ，极速轻松突破300km/h
，曾在非官方量产测试中跑出457km/h的惊人成绩。

铃木摩托经典色号大全

1
、钴蓝色（Candy Indy Blue，代码：YVF）：1999年首发的标志性金属漆 。 铜金色（Candy Burnt Gold ，代码：YVB）：2000年款限定色
。 复古车型（TU250、SV650等）奶油白（Ivory White
，代码：YMH）：常见于2000年代TU250X，搭配棕色座椅。

2 、铃木摩托的经典色号包括但不限于冠军黄
、极地灰、磨砂蓝 、透明蓝
、雪岭白、尊崇绿等 。冠军黄：这一色号在铃木摩托的某些车型中非常显眼 ，如V-STROM 650 XA车型
。冠军黄不仅展现了摩托车的活力与动感
，还给人一种积极向上的感觉，非常适合追求速度与激情的骑手。

3 、基础色系 黑色：沉稳大气 ，适配商务或低调风格，但需注意深色系较易显灰 。白色：简约耐脏
，浅色特性使日常灰尘不易凸显，适合追求实用与清爽感的用户
。 亮色系 红色：热情张扬 ，适合个性鲜明的骑行者。黄色：活力醒目
，提升道路辨识度 。绿色：生机盎然，呼应自然主题 ，骑行时更具清新感。

铃木隼GSX1300R和本田cbr哪个好

1、隼和CBR完全是不同类型的车子
，GSX1300R是典型的旅行跑车，而且它的设计完全是为速度来的 ，当初是为针对本田的CBR1100XX黑鸟来争夺速度之王而诞生的
。这车低速性能（低于120码）和操控性是很差的
，而且车子的重量也比较大。

2
、有意思的是本田的CBR1100XX意为“黑鸟”，铃木的“隼鸟 ”则是一种速度更快的猛禽 。一切为了速度 铃木隼可大致分为两代车型 ，根据年代不同
，第一代车型又可细分为X、Y 、K1-K7等型号
。项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气
、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机。

3、其实GSX1300R全套发动机是源自GSX-R1100发动机，在它的基础上开发出这台更高功率及更大扭矩的新发动机 ，是现今铃木拥有的最强劲的电喷发动机 。每汽缸有独自燃油喷射系统来提供绝佳的喷射动作，与此同时还大大减轻车重
。整套系统的压缩装置是设在油缸外而并非设在油缸内
，最终达致减重及简化整体设计的目的。

4 、铃木隼 1999年铃木公司生产的GSX1300R隼 。1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色
。马力是175匹 ，在9800转时产生
，最大扭距是141N·M，在7000转时产生 ，干重是215公斤。