全新爱丽舍参数(2016全新爱丽舍参数)

车内设计也是比较简单的设计，车主还给它加上了一个遮光垫 ，让他看起来还更加有廉价感了
，哈哈，这车的两个优点也就是有中控屏 ，在当年还挺厉害，方向盘手感也还行
，其他就没啥了。

首先查看缸壁磨损情况，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体
，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定
，直接换原厂最稳妥） 。接着检查涡轮，拔下中冷器连接管 ，若有油滴落
，建议换涡轮总成，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题
。

法系车的优点是外观好看 ，底盘扎实
，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高 。高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车 ，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的
，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳
。

这辆车一共行驶了十八万公里，车况比较一般 ，法系车有的小毛病它几乎都有
，气门室盖渗油，油底壳渗油 ，变速箱渗油
，液压助力泵渗油，换挡杆抖动 ，后轮外八字等等。

所以说
，浪漫的代价也是很大 。总的来说，法系车是小众设计 ，车子质量一般
，但是底盘很好，小毛病有可能多一点 ，但是保养的时间会比较长，综合下来
，就是还可以，还是要看自己个人的喜欢吧 ，自己喜欢的
，才是最好的
。

法系车值不值得买的问题，我们并不能不分青红皂白就妄下断言 ，得看购车的各种前提和条件。毕竟法系车作为五大车系之一
，在底盘 、操控和耐用性以及用料方面，法系车的确有其过人之处 。

1
、L直列四缸自然吸气发动机 ，5750转爆发最大功率78kw
，4000转爆发最大扭矩142牛米
。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术，但是在动力性和可靠性方面很有保障 ，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事。油耗7个半到8个左右 。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈
。搭配5档手动或4档自动变速箱。

2、发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款）
，其中2T版本采用缸内直喷 、铝合金缸体等轻量化技术，工信部综合油耗约0-5L/100km ，实际路况下约6-7L/100km 。手动变速箱传动效率高达95%-98%，比自动挡节省10%-15%燃油
。

3、018款雪铁龙爱丽舍采用6L直列四缸自吸发动机。在时尚舒适的车型上配备了五速手动变速箱和六速自动变速箱 。动力输出足够日常出行
，低排量油耗水平也有不错的表现。6L自吸发动机爱丽舍6L是CVVT高效发动机，多点顺序喷油 ，电子节气门
，CVVT连续可变正时系统，直列4缸让动力输出更强劲 ，节气门响应更强劲
。

雪铁龙新爱丽舍轴距加长110mm
，最快明年引入国内，引入后预计先期搭载6升VTi引擎。车型背景与更新情况爱丽舍是雪铁龙旗下经典的紧凑级家轿 ，在国内服役9年未更新换代 。今年6月底
，雪铁龙公布了全新爱丽舍，年底将在欧洲先期上市 ，国内也计划引入
。前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计
，整体风格更加时尚。

车子长宽高尺寸为：4427mm，1748mm ，1476mm，轴距为2652mm 。外观方面
，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言，相对于最老款的爱丽舍 ，已经看起来更大
，更现代，更有时尚感
。像是精致的镀铬中网 ，轮圈造型等细节
，都算提神，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了。

雪铁龙爱丽舍的车身宽度是1708mm 。 车辆宽度对于乘坐空间和行驶稳定性都有一定影响
。1708mm的车身宽度 ，能为车内乘客提供较为充裕的横向空间
，让前排和后排乘客都不会感觉过于拥挤，提升乘坐的舒适度。 在行驶过程中 ，合适的车身宽度有助于保持车辆的稳定性 。

雪铁龙爱丽舍搭载N6A10FX3APSA发动机
，匹配5挡手动变速箱，其最大马力（ps）为106 ，最大功率（kW/rpm）为78/5750，最大扭矩（N·m/rpm）为142/4000
，供油方式采用电喷，缸体材料选用铸铁材质
。

优点： 空间大：雪铁龙2014款爱丽舍拥有1748mm的车身宽度和2650mm的轴距 ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间
，尤其适合家庭使用。 发动机功率大：该车型搭载的发动机功率较大，能够提供充足的动力输出 ，满足日常驾驶需求 。 价格实惠：相比同级别车型
，雪铁龙2014款爱丽舍的价格相对较为实惠，具有较高的性价比。

雪铁龙经典爱丽舍长/ 宽/ 高尺寸（mm）4367*1708*1413全新爱丽舍长/ 宽/ 高尺寸（mm）4427*1748*1476 1990年 ，现代推出第一代伊兰特（在部分欧洲地区被称为Lantra）
。新车推出后
，目标便锁定了当时如日中天的本田思域和丰田花冠。

前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚 。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm ，从原先的2540mm扩充至2650mm
。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示
，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内，最快有望于明年引入。上市与引入时间新爱丽舍年底在欧洲上市 ，国内最快将于明年引入 。

竞品对比与上海大众桑塔纳相比，全新爱丽舍的核心优势在于轴距加长带来的空间提升
，以及动力参数的微弱领先
。两者价格区间高度重叠，但全新爱丽舍通过本土化调整（如空间优化）更贴合中国消费者需求 ，形成了差异化竞争力。