大众电车suv 大众电车suvID4

1、大众电动汽车有多款 ，涵盖纯电 、混动及增程式车型
，还有部分概念车和未来规划车型。

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、ID.4系列（含ID.4 X/CROZZ） 定位：中型纯电SUV，分上汽大众和一汽大众版本 。 续航：CLTC最高约600公里（长续航版）
。 亮点：MEB平台打造 ，支持快充（30分钟充至80%）。ID.6系列（含ID.6 X/CROZZ） 定位：中大型6/7座纯电SUV
，家庭用户首选 。

3、大众电动汽车主要有以下几款： 大众宝来纯电 车型定位：这是一款由一汽大众推出的紧凑型轿车
。价格范围：官方指导价格为168-168万元。动力系统：搭载永磁同步电动机，最大功率100kw ，最大扭矩290牛米，匹配电动车单速变速箱 。外观特点：基于燃油版车型设计
，外观与燃油版车型基本相似。

开起来最像油车的电车有极氪7X 、大众ID.北京现代EO羿欧这几款
。极氪7X：它被众多评价者认为是最像燃油车的纯电SUV。在车辆的整体打造上，极氪7X十分注重“堆料” ，这意味着它在车辆的各个关键部件和配置上都采用了较为优质
、高性能的组件 。

CS55纯电版由一台前置前驱的永磁同步电机提供动力
，最大功率160kW，最大扭矩为300N·m
。实际的试驾体验来看 ，新车起步时并没有其他电动车那种“踹你一脚 ”的感觉
，整体的输出很线性。

比亚迪汉EV 动力输出线性：其搭载的高性能电机能够提供平顺且线性的动力输出，在加速过程中不会出现突兀感 ，类似于燃油车自然吸气发动机的动力表现 。 底盘调校扎实：底盘调校注重舒适性与操控性的平衡
，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，在过弯时车身姿态稳定 ，给驾驶者带来类似燃油车的操控信心
。

但是为什么会说舒享家开起来像在开燃油车呢？这是因为舒享家的方向盘给我的感觉有点沉
，即便是调节到最轻盈的模式下，方向盘阻尼还是大了点。偏沉的方向盘加上不猛的加速 ，就会给人开起来像传统燃油车的感觉 。所以为了明确舒享家纯电动车的IP，我觉得还是该把把方向盘设置得再轻柔一点
。

如果想要有油车的操控
，值得推荐的电车是广汽丰田铂智4X。以下是推荐它的几个主要原因：操控感接近传统油车：铂智4X在操控方面表现出色，其前麦弗逊悬挂和后双叉臂悬挂系统有效过滤路面震动 ，提供了稳定的行驶体验
，让驾驶者仿佛置身于油车之中 。

1、0万至30万预算最建议购买的SUV车型涵盖燃油车 、混动车、纯电车及豪华品牌，可根据需求选择以下车型：燃油车：空间与经济性兼顾2025款大众途观L Pro 330TSI两驱越享版：德系质感突出 ，车长4733mm
、轴距2791mm
，后排腿部空间达920mm，适合家庭用户
。官方优惠后实际入手价进入20万区间 ，性价比高。

2、极氪001 猎装造型搭配无框车门
，指导价29-39万，空气悬架版本终端价可控制在30万内 。 用户反馈其底盘性能同级领先 ，滤震效果接近豪华品牌
，适合追求个性与驾驶质感的年轻群体。

3 、昊铂HL：预计2025年3月预售，预估起步价30万以上 ，车长5126mm，轴距3088mm
，增程版纯电续航350km，纯电版续航750km ，适合长途出行需求
。乐道L90 2025款六座版Pro：经销商报价258万
，支持换电模式，租电方案价格可下探至20万级别 ，降低购车门槛。

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、为你推荐以下20 - 30万的SUV车型：燃油/混动车型本田CR-V：紧凑型SUV
，有燃油及混动版本，驾驶灵活 ，内饰配备负离子发生器等
，兼顾实用性与舒适性，适合城市通勤与长途旅行 。红旗HS5：中型SUV ，外观时尚且科技感强
，内饰采用13英寸双联屏等，适合注重品质与科技配置的用户
。

5、推荐理由：雪佛兰探界者作为一款中型SUV ，其外观设计硬朗大气，内部空间宽敞舒适
，动力表现出色，同时配置丰富 ，性价比很高。福特锐际 价格范围：通常在20-30万内
，具体因配置而异 推荐理由：福特锐际以其时尚的外观设计 、出色的动力表现
、丰富的配置以及良好的操控性，成为了市场上的一款热门车型 。

6、若偏好设计感 ，一汽-大众CC的无框车门与溜背造型堪称“最美大众
”
，而小米SU7则以259万起的售价和生态互联功能吸引年轻职场群体
。决策建议 通勤场景：优先考虑新能源车型（如Model Y 、秦PLUS），降低使用成本。商务需求：传统豪华品牌（如奥迪A4L
、奔驰C级）更显稳重 。

1、销量表现与增长情况上汽大众10月新能源汽车销量达6万辆 ，同比增长136%
，其中大众ID.家族交付量超5万辆，同比大涨192%
。自7月以来 ，ID.家族连续4个月销量破万
，累计销量突破18万辆，成为上汽大众新能源增长的核心驱动力。

2 、销量反超小鹏和蔚来 上个月 ，大众汽车在中国市场新能源品牌销量排行榜上取得了亮眼成绩，销量达到28万辆
，排名第七，反超了小鹏
、吉利和蔚来 。其中 ，上汽大众的ID系列10月售出超5万辆
，同比暴涨192%，显示出强劲的销量增速
。

3、销量成绩可观 ，展现合资车企新能源潜力 上汽大众ID.系列在11月取得亮眼成绩
，单月交付达56万辆，其中ID.3月交付量2万辆 ，且已连续四个月销量破万
，成为大众在华销量最好的纯电动车型。

4 、NO.1 比亚迪汽车10月零售销量达6万辆，同比大涨136% ，连续多月占据销量榜首
，且与第二名一汽大众的差距持续扩大 。核心优势：新能源车型（如宋家族、秦家族）销量持续高位，订单延迟交付现象普遍；即使海豚车型空调“喷粉”问题引发争议 ，销量仍突破2万辆，市场热度极高。

月25日
，一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市，共推出豪华版和尊贵版两款车型 ，售价分别为298-298万
。新车继承大众GT系列运动基因
，配合高效插电式混合动力技术可实现纯电车
、混动节能车、高性能车一车三用，拥有享绿牌 、长续航
、可充电、可加油 、油耗低
、动力强的优势。