昂克赛拉2020款(昂克赛拉2020款红色)

动力方面 ，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps
，最大功率为86kW；0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式 ，5L车型最高车速达到了197km/h
，0L车型最高车速达到了213km/h 。

020款马自达3昂克赛拉的最高车速为213km/h，并且提供了5L和0L两种排量 ，新车凭借着不错的外观设计得到了许多消费者的关注
，至于新车的整体情况表现如何？就让我们来仔细了解一下。

L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps ，峰值扭矩为148Nm
，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps ，峰值扭矩为202Nm
。均采用了Dual S-VT发动机技术
，5L版本最高车速：197km/h，0L版本最高车速：213km/h。

020款马自达3昂克赛拉提供了5L 117马力 L4和0L 158马力 L4发动机 ，5L车型最高车速为197km/h，0L车型最高车速为213km/h
，工信部百公里油耗为6L-8L；采用缸内直喷的供油方式，驱动方式为前置前驱 。

1 、020款马自达3昂克赛拉以独特设计、均衡性能及小众调性 ，精准契合年轻消费者拒绝平庸的需求
，成为追求个性与品质人群的优质选择
。具体分析如下：外观设计：拒绝平庸，艺术与运动感兼具马自达3昂克赛拉延续魂动设计理念 ，细节处理更显成熟。

空间方面
，马自达 3 前排的头部空间表现不错 。对于马自达 3 昂克赛拉来说，空间不是它的强项 ，头部空间比较局促
，而腿部空间属于充足的水平
。它的外观和配置吸引了很多人的目光，可谓是最不一般的马自达。

据了解 ，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM
，满载的时候最小离地间隙125MM，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了 ，但很多人还是因为没习惯开轿车，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰 。

马自达昂克赛拉是一款特点鲜明的紧凑型轿车
，其优势集中在内饰质感
、驾驶体验和设计细节上，但也存在一些小缺点
。以下是具体分析：内饰：用料扎实 ，设计有科技感方向盘：握感舒适
，单手操作不滑手，重量适中 ，既不会因过轻导致高速不稳
，也不会因过重增加操作负担。

昂克赛拉的底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受 ，相反它兼顾舒适性
，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进 ，那种动力爆发
，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。

优点3：一贯优秀的操控 操控可以说是马自达3的老传统了，虽然昂克赛拉采用扭力梁非独立悬挂 ，但我们常说悬挂结构并不是绝对的优劣，更重要的是看调校标定
。而昂克赛拉就是一个典型的正面例子
，通过优秀的调校标定，纵然非独立悬挂也获得了极好的操控及驾乘感受。

而不是简单的重复同一纹路 ，这样让皮革富于生动活泼的表现 。绝对的加速性能不是最重要的 动力上
，全新马自达3昂克赛拉搭载的是SKYACTIVE - G系列发动机，有5L和0L两种排量可选。在内部结构 ，以及技术上进行了优化
。与之匹配的也依旧是6速手自一体变速箱。

压燃版马自达3昂克赛拉最快将于今年5月引入中国市场 。以下为详细信息：引入背景：现款马自达3昂克赛拉于2020年9月上市
，因油品适配、成本等因素，原计划搭载的0L SKYACTIV-X压燃发动机未同步引入 ，仅提供老款0L SKYACTIV-G发动机
，引发市场失望
。最新消息显示，压燃版将于2021年上半年引入 ，最快5月上市。

每每马自达在国内推出新款车型
，总有粉丝发表“压燃来了一定支持 ” 、“非压燃不买”这样的言论，尽管带节奏抖机灵的成分很多 ，但也足以看出大伙儿对于马自达压燃发动机的期待 。就在这些口号快要成为调侃后，马自达居然真的将压燃发动机带到了国内
。

新款马自达3昂克赛拉的发动机不是压燃式
，预计明年正式引入国内。全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机 ，另一款是0升自然吸气发动机 。这两款发动机基本都搭载了马自达创驰蓝天技术
。

期待已久的压燃发动机终于要进入中国市场了
，按说国内消费者应该高兴，但不少网友却对马自达昂科赛克SKYACTIV-X版国产 ，表现出拒绝的态度
，原因就是在配置相同的前提下，SKYACTIV-X车型指导价将会比现款0L SKYACTIV-G车型贵3万元左右。

新款马自达3昂克赛拉的发动机不是压燃式的 ，压燃式发动机有望明年正式引入国内 。全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机
，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机
。两款发动机均搭载马自达创驰蓝天技术。

L发动机车型的最大马力为117Ps ，最大功率为86kW
，最大扭矩为148N·m；0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，最大扭矩为202N·m；5L车型最高车速达到了197km/h，0L车型最高车速达到了213km/h；采用了6挡手动或6挡手自一体变速箱 。

L发动机的最大功率为86kW
，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm ，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW
，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm。均采用了Dual S-VT发动机技术 ，5L版本最高车速：197km/h
，0L版本最高车速：213km/h
。

动力方面，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机 ，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h
，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。承载式车体结构，前制动器采用通风盘式 ，后制动类型为实心盘式
，驱动方式为前置前驱 。

020款马自达3昂克赛拉提供了5L 117马力 L4和0L 158马力 L4发动机，5L车型最高车速为197km/h ，0L车型最高车速为213km/h，工信部百公里油耗为6L-8L；采用缸内直喷的供油方式
，驱动方式为前置前驱
。

动力方面，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱 ，5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps
，最大功率为86kW；0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式 ，5L车型最高车速达到了197km/h
，0L车型最高车速达到了213km/h。

020款马自达3昂克赛拉的最高车速为213km/h，并且提供了5L和0L两种排量 ，新车凭借着不错的外观设计得到了许多消费者的关注
，至于新车的整体情况表现如何？就让我们来仔细了解一下 。

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、L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps ，峰值扭矩为148Nm
，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps ，峰值扭矩为202Nm
。均采用了Dual S-VT发动机技术，5L版本最高车速：197km/h
，0L版本最高车速：213km/h。

2、其中5L款发动机发动机最大马力为117Ps，最大功率为86kW ，最大功率转速为6100rpm
，最大扭矩为148N·m，最大扭矩转速为3500rpm；0L发动机最大马力为158Ps ，最大功率为116kW
，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为202N·m ，最大扭矩转速为4000rpm 。

3 、动力方面
，2020款马自达3昂克赛拉采用的是5L和0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱
、5L发动机车型的最大马力为117Ps ，最大功率为86kW
，最大扭矩为148N·m；0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，最大扭矩为202N·m，采用了Dual S-VT发动机技术
。