2012款大切诺基 2012款大切诺基评价

1、012款大切诺基的空气悬架在正常使用情况下并不容易坏，但实际寿命受路况 、气候和保养等因素影响显著。正常使用场景下的寿命表现在铺装路面（如城市道路或高速公路）正常行驶时 ，空气悬架系统的设计寿命通常为5-8年或15万公里左右
，部分案例显示行驶20万公里未出现故障 。

2
、大切诺基的空气悬挂耐用性中等
。耐用性受使用环境影响：在恶劣路况下，如越野或崎岖不平的道路 ，空气悬架会受到更大的冲击和磨损，从而缩短其使用寿命。在城市路况下
，如平坦的柏油路面上行驶，空气悬架的磨损会相对较小 ，耐用性表现会更好 。

3、日常城市路面表现稳定：在日常城市铺装路面上
，大切诺基的空气悬挂系统通常表现稳定，不易受到过度磨损。这是因为城市路面相对平整 ，对悬挂系统的冲击较小
。恶劣条件可能影响寿命：然而
，一旦遇到恶劣条件，如粗糙路面或极端驾驶环境 ，可能会对悬挂系统的寿命产生影响。

4 、综上所述
，大切诺基的空气悬架在耐用性方面表现中等 。在恶劣路况下，其耐用性可能会受到影响；而在城市路况下 ，表现会相对更好
。然而
，高昂的维修成本是需要考虑的重要因素。因此，车主在选择和使用时 ，应充分考虑自己的行驶环境和经济条件 。

5、大切诺基在面对恶劣路况，如粗糙的路面时
，其空气悬架确实可能对车辆的使用寿命造成影响
。但在城市中，如平坦的柏油路面上 ，这个问题并不会显得那么显著。空气悬挂系统的构造相当复杂
，主要包括控制电脑
、吸气孔、排气孔 、气动前后减震器和空气分配器等组件 。

1
、秒
。根据查询Jeep官网大切诺基产品介绍中可知，其中2012款汽车是一款由美国汽车制造商Jeep生产的SUV车型 ，百公里加速只需要6秒。

2、L V6自然吸气发动机：约295马力
，260磅-英尺扭矩，适合日常驾驶 ，中低速加速平顺 。7L V8 HEMI发动机：约360马力
，390磅-英尺扭矩，明显提升急加速和高速超车能力
。高性能版本（如Trackhawk）：搭载2L机械增压V8 ，707马力
，880磅-英尺扭矩，0-60英里/小时仅需约5秒（性能接近跑车）。

3 、实测中 ，大切诺基4xe在红灯起步时深踩油门，电机与引擎推力同步抵达
，后视镜中相邻车道迅速虚化，验证了6秒破百的体感 。此外 ，0L老款车型极速超过200公里/小时
，车身稳定性表现优异。综上，大切诺基通过动力
、传动与底盘的协同优化 ，实现了从6秒到5秒的加速跨度
，覆盖从日常驾驶到高性能需求的场景
。

可以看到同款的吉普大切诺基SRT8，在网上的成交价差不多就是31万左右 ，今天这辆30万的报价确实也比较便宜
，但是车辆存在追尾事故，门框钣金 ，虽然还没有整体看完
，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车），本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题 ，大不了就是价格便宜一点 。

然而，当提到“SRT ”的大名时
，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV
。在当年 ，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道
，这可是一款轴距近3米的中大型SUV 。

好、值得
。14款大切诺基srt非常好，是值得买的 ，大切诺基标配了可开启式全景天窗
，采光效果很棒，让车内更加明亮通透 ，提升了乘坐体验。总的来说
，这款车的整体表现还是能够令人满意的 。

二手大切诺基能买，配置：SRT指的应该是SRT8 ，SRT8就是属于进口大切诺基
，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置
。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的，排量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。

值得 。2012款大切诺基6是一款非常不错的越野车 ，历史悠久，传承了Jeep品牌纯正血统
，经典外观造型 、出众的越野能力
、极佳的公路操控表现，非常值得购买
。大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型 ，开创高端越野车市场的先河
，赢得了广泛赞誉，深受众多买家喜爱。

总体来说 ，这款车的整体性能还是十分不错的
，值得消费者购买 。

大切诺基降价原因就是价格高，维护费用高 ，知名度低：大切诺基还是值得购买的
，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。

外观方面， 大切诺基（进口）整体造型设计感十足 ，车身尺寸方面
，长宽高为4875*1943*1792mm，结合2915mm的轴距 ，符合这个级别的平均水平
。大切诺基（进口）的顶配版配有后排液晶屏幕、GPS导航系统 、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

再者
，新车市场上，大切诺基往往伴随着大幅度的降价促销 ，进一步加剧了其保值率的下滑 。具体来看
，大切诺基在二手车市场上的前五年保值率分别为696%
、551%、587% 、457%、558%，明显低于国内二手车市场的平均保值率
。尤其是前三年的保值率均低于行业平均水平 ，表现不佳。

大切诺基是否值得购买： 对于追求豪华SUV的消费者来说：如果消费者对于豪华SUV有较高需求
，且不介意相对较高的使用成本，那么大切诺基仍然是一个不错的选择 。它拥有出色的越野性能和豪华的内饰设计
。 对于注重保值率的消费者来说：如果消费者在购买车辆时非常注重保值率 ，那么大切诺基可能不是最佳选择。

1
、你的变速箱出现了换档延迟的情况
，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题 。出现冲击 、顿挫
、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的
。你的车辆是出出现了 ，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因 。汽车启动不久后
，自动变速箱油温度就会升高
。

2、火花塞及点火线圈故障：6L发动机对火花塞热值敏感，若使用非原厂型号或更换不及时 ，可能导致点火不良，表现为加速无力 、怠速抖动
，部分车型还可能出现点火线圈老化损坏。

3
、展开全部 继新一代大切诺基用上6L发动机后，牧马人也跟着换用了这套Jeep最新的动力系统 。

4、驾驶模式：部分车型提供“Sport
”或“Track”模式 ，通过调整换挡时机和悬架硬度提升加速响应。 与其他SUV对比同级竞品（如丰田普拉多 、大众途锐）：大切诺基V8版本加速能力明显领先
，但油耗较高
。电动SUV（如特斯拉Model X）：电动车型瞬时扭矩更大，但大切诺基在高转速区间后劲更足。

5
、除了外观足够硬派 ，大切诺基的动力系统也足够硬气 。在动力系统上
，大切诺基还保持着V6情怀，这款SUV配备0L和6L两款V6引擎 ，匹配8AT变速箱
。 其中0L V6发动机的最大输出功率为234马力
，峰值扭矩为285牛米。6LV6引擎的最大输出功率为286马力，峰值扭矩为347牛米 。